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產(chǎn)品分類

Cassification

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  • 2019

    12-16

    內(nèi)燃機(jī)叉車秤簡(jiǎn)稱:液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、電子叉車磅。叉車秤重量輕,容易操作,使用機(jī)電一體化液壓站,高強(qiáng)度鋼鐵貨叉結(jié)構(gòu),安全可靠,耐用,價(jià)格低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。內(nèi)燃機(jī)叉車秤是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車,由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。工作安全可靠。是減勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效果,實(shí)現(xiàn)實(shí)全裝卸的理想工具。內(nèi)燃機(jī)叉車秤的操作注意事項(xiàng)1.叉車秤作業(yè)前后,應(yīng)檢查...

  • 2019

    8-5

    叉車稱重系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述叉車稱重系統(tǒng)是我公司根據(jù)現(xiàn)在工作市場(chǎng)環(huán)境下、開發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品,是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng)新而出;改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩,主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。叉車加裝電子秤在技術(shù)上依托于中國(guó)科學(xué)院航天MEMS多節(jié)傳感融合技術(shù)將智能化管理系統(tǒng)體現(xiàn)與該產(chǎn)品,不僅稱重準(zhǔn)確,稱重?cái)?shù)值漂移度小,還能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ埽诘V業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的作用,成為眾多行業(yè)不可離開的*產(chǎn)品。1、常規(guī)型具有稱量、重量顯示、...

  • 2019

    7-8

    無(wú)人值守地磅軟件的基本功能無(wú)人值守地磅軟件能有效的管理地磅稱重的數(shù)據(jù),是地磅稱重的必要選擇,下面是無(wú)人值守地磅軟件的基本功能。1/自動(dòng)采集視頻采集:運(yùn)輸車輛從進(jìn)廠、空/重車稱重、裝卸車,重/空車稱重,再到車輛出廠,整個(gè)流程完成全自動(dòng)視頻抓拍采集,有效防止司機(jī)下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。通過(guò)視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候查看調(diào)用。稱重?cái)?shù)據(jù)采集:地磅軟件配合著IC卡模塊、紅外線檢測(cè)模塊、車輛識(shí)別模塊、語(yǔ)音指揮模塊、LED拼接模塊等技術(shù)及...

  • 2019

    6-6

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作流程簡(jiǎn)述在磅房適當(dāng)位置安裝射頻讀卡器,在車輛適當(dāng)位置安裝射頻卡(射頻卡與車輛信息在數(shù)據(jù)庫(kù)中一一對(duì)應(yīng)),當(dāng)車標(biāo)重前,射頻讀卡器自動(dòng)掃描射卡并讀取合法射須卡信息。根據(jù)讀取信息和稱重情況,自動(dòng)控制道間和紅綠燈結(jié)合出音接示系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo),指揮車輛按序上下磅,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別稱重及稱重?cái)?shù)據(jù)管理,同時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)過(guò)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控并將圖像信息傳遞至生產(chǎn)調(diào)度室,并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實(shí)時(shí)信息及稱重?cái)?shù)據(jù)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)流程簡(jiǎn)述:①初始狀態(tài):交通燈為綠燈,表示車輛可以上磅...

  • 2019

    5-10

    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的地磅是一次挑戰(zhàn)!無(wú)人值守地磅系統(tǒng)使用電子車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)配合電子標(biāo)簽,防止更換車牌;使用車輛控制系統(tǒng)定位車輛位置,防止車輛不*上衡;使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)過(guò)磅過(guò)程全程監(jiān)控及錄,監(jiān)控空車掛載等行為;使用自助人機(jī)交互系統(tǒng),用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票,顯示稱重信息,以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。本系統(tǒng)除了具有傳統(tǒng)的過(guò)衡管理功能外,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,實(shí)現(xiàn)地磅的無(wú)人值守,為用戶的使用提供、舒適、便利、安全的環(huán)境。反觀當(dāng)今衡器市場(chǎng),幾乎所有的企業(yè)基本都配有電子汽...

  • 2019

    4-4

    地磅無(wú)人值守現(xiàn)存的一些問(wèn)題地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)嵌入式一體化設(shè)計(jì):TI嵌入式平臺(tái)運(yùn)行的車牌識(shí)別算法的基礎(chǔ)上,對(duì)高性能和低功耗的車牌識(shí)別系統(tǒng)的集成應(yīng)用的實(shí)現(xiàn),穩(wěn)定性強(qiáng)。性能穩(wěn)定:車牌識(shí)別算法獨(dú)立運(yùn)行在高清監(jiān)控機(jī)的Linux系統(tǒng),可靠性和穩(wěn)定性都高于傳統(tǒng)PC軟件的車牌識(shí)別。識(shí)別率高:數(shù)通快嵌入式智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用萬(wàn)像素的高清識(shí)別和夜晚閃爍的燈光技術(shù),保證白天和夜晚的識(shí)別率高。高清智能車牌識(shí)別機(jī)上百萬(wàn),嵌入式堅(jiān)持一體化設(shè)計(jì)概念,高清成像功能的圖像采集、車牌識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和...

  • 2019

    4-1

    地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要功能地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作效率。RFD計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)施去掉了人工計(jì)量的環(huán)節(jié),精簡(jiǎn)了企業(yè)人員。1、你可以*不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱重可以完成自動(dòng)稱重,自動(dòng)打印,自動(dòng)捕捉視頻圖像(主要是車牌號(hào)磅單和記錄功能。2、查詢時(shí),可以點(diǎn)擊記錄,而在接口稱重時(shí)顯示的圖像。3、可以自動(dòng)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的卡號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和接收單位通過(guò)卡號(hào)等信息。4、房間可以有一個(gè)大屏幕顯示器顯示稱重重量,使駕駛員能看到稱重?cái)?shù)據(jù)...

  • 2019

    1-18

    無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)的流程無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)量環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控,防止人為漏洞的發(fā)生,使用智鈞稱重系統(tǒng)可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。無(wú)人值守地磅管理流程如下:1.入口流程車輛駛近入口,可看到汽車衡自動(dòng)識(shí)別指示信息標(biāo)志。允許車輛進(jìn)入汽車衡,但駕車人必須使自動(dòng)稱重。安裝在入口處附近的彩色攝像機(jī)(可選件)將車輛圖片(含車型、車牌號(hào)、司機(jī)照片等信息)同時(shí)采入計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、汽車憑證及衡器數(shù)據(jù)(憑證類型、編號(hào)、進(jìn)入日期...

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