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地磅智能稱重系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別我們知道，煤炭公司每天都有大量的運(yùn)煤車進(jìn)出。他們需要執(zhí)行諸如停車，登記和稱重之類的程序。操作員將數(shù)據(jù)手動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)不僅耗時(shí)，而且出錯(cuò)率也很高。另外，很容易滋生人為欺詐行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。市場(chǎng)上當(dāng)前的煤炭行業(yè)稱重系統(tǒng)有什么問(wèn)題？在煤炭運(yùn)輸和銷售過(guò)程中，煤炭稱重一再被禁止，這也成為管理問(wèn)題。在人工操作下，如何有效地監(jiān)控整個(gè)測(cè)量過(guò)程和結(jié)算過(guò)程以防止欺詐已成為企業(yè)管理非常關(guān)注的問(wèn)題。一些公司經(jīng)常更換人員并安裝電子監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，但它們無(wú)法從根本...

叉車加裝秤簡(jiǎn)稱叉車秤，叉叉車秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。具有外形尺寸小、推行輕巧、升降自如、轉(zhuǎn)彎方便、計(jì)量等優(yōu)點(diǎn)。叉車加裝秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；叉車加裝秤的功能說(shuō)明：1、傳感器、稱重儀表...

地磅稱重系統(tǒng)改造車輛識(shí)別智能稱重系統(tǒng)稱重軟件界面紅外防作弊稱重管理系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上用戶常用的地磅管理軟件，有效的結(jié)合了監(jiān)控?cái)z像頭、紅外探測(cè)器的功能，使得地磅稱重的準(zhǔn)確性、完整性得到了保證，使企業(yè)的管理走向信息化、規(guī)范化的現(xiàn)代管理模式。數(shù)據(jù)庫(kù)的備份和恢復(fù)操作簡(jiǎn)單，可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的備份和恢復(fù)。記錄查詢方便詳細(xì)，稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、作廢記錄來(lái)分類顯示。也可以按日、周、月、季度、任意時(shí)間段來(lái)顯示記錄內(nèi)容，可以按車號(hào)、貨物名稱、規(guī)格、司磅員等進(jìn)行單項(xiàng)...

舊地磅改造無(wú)人值守稱重系統(tǒng)/無(wú)人值守地磅改造無(wú)人值守稱重系統(tǒng)定義：1.無(wú)人稱重管理系統(tǒng)是對(duì)鋼鐵，化工，建筑材料，采礦，材料處理軟件的一套承諾在廢物和其他領(lǐng)域。該系統(tǒng)基于科學(xué)學(xué)科，并消除了處理指南中的空白。為了加強(qiáng)各個(gè)工廠的車輛稱重處理，提高工作效率，避免車輛稱重存在問(wèn)題，加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理和決策計(jì)劃支持。2.無(wú)人值守稱重處理系統(tǒng)是指計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，用于在沒(méi)有人的情況下主動(dòng)指示駕駛員進(jìn)行稱重。該系統(tǒng)是一個(gè)主動(dòng)式稱重系統(tǒng)和地面秤上的牌照。主動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，主動(dòng)打印系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，語(yǔ)言系統(tǒng)，...

改裝內(nèi)燃叉車秤/柴油叉車電子秤改裝不管是多少噸位的叉車還是什么類型的叉車都能夠裝置稱重電子秤為了確保叉車稱重的各種環(huán)境中丈量精度，一般在電動(dòng)叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?，以及傳感器表面的防腐處理等。不只稱重，稱重?cái)?shù)值漂移度小，還能完成計(jì)算、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ埽诘V業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的效果，成為眾多職業(yè)不可離開的*產(chǎn)品。叉車電子秤稱重方式分為以下三種：1.靜態(tài)稱重：大臂舉升到必定高度后不動(dòng)，儀表在該方位讀數(shù)（要求用戶有必要很...

現(xiàn)階段，電子地磅的作弊手段日益多樣化，這不僅給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且也給防作弊工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。筆者結(jié)合自己的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就當(dāng)前電子地磅使用過(guò)程中的常見作弊手段進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上對(duì)如何防止作弊的策略進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)單位和工作能夠有所幫助。無(wú)人值守地磅系統(tǒng)能起到防作弊作用剖析幾種常見的電子地磅防注意方法：一，視頻監(jiān)控捕捉防作弊避免將汽車過(guò)磅重的汽車帶回皮膚。避免稱重時(shí)不下車的乘客。捕獲的場(chǎng)景照片可以在將來(lái)的任何時(shí)候調(diào)出并查看。其次，紅外定位系統(tǒng)檢測(cè)車輛...

無(wú)線耐高溫電子吊秤優(yōu)點(diǎn)從運(yùn)用上面講:吊鉤秤首要用于工廠、礦山、貨場(chǎng)、港口、碼頭、庫(kù)房等在起吊或裝載貨品過(guò)程中一起完成計(jì)量的場(chǎng)所，還廣泛運(yùn)用于冶金、化工、煤炭、建材、輕工、交通、電力、鐵路運(yùn)輸、建筑工地和倉(cāng)儲(chǔ)等部門的稱量，可率的完成對(duì)需稱量貨品的計(jì)量和監(jiān)控;而行車秤，一般運(yùn)用大噸位的行車上面運(yùn)用!由于電子吊秤大噸位的成本添加較多并且安全性也下降時(shí)安裝行車秤。可是工作時(shí)又必須對(duì)所吊起的重物進(jìn)行計(jì)量，正是這種情況，個(gè)別有實(shí)力的衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)出了行車秤!50噸電子吊秤有:...

垃圾處理站地磅智能車輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)（免費(fèi)上門安裝調(diào)試）無(wú)人值守智能稱重辦理體系主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡體系、紅綠燈、道閘及稱重辦理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該體系也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。體系采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡(jiǎn)略直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和主動(dòng)稱重...

無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)量環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生，使用智鈞稱重系統(tǒng)可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。無(wú)人值守地磅系統(tǒng)將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)*杜絕了各種稱重作弊行為。無(wú)人值守地磅系統(tǒng)在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。1.對(duì)于管理部門，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯...

3噸叉車改裝秤-高精度叉車加裝電子秤可載重1噸2噸半電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)叉車秤是指在電動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化該數(shù)字顯示外表而組成的稱重體系，電子叉車秤實(shí)現(xiàn)了叉車和電子地磅功用的結(jié)合，每次稱重的數(shù)據(jù)可以主動(dòng)顯示。稱重式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車自重輕、車身低、操作輕巧、視界開闊.車架設(shè)計(jì)鞏固，承載力強(qiáng).起步平衡，電機(jī)輸出軸電制動(dòng)，大容量牽引電池，保證長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)?？蛇x：可稱重電動(dòng)搬運(yùn)車。一般精度能控制在1%以內(nèi)，靜態(tài)情況下，能到達(dá)0.3%，這個(gè)精度只有叉車計(jì)量器能...