浙江寧波100噸地磅前后道閘車輛識別系統(tǒng)車牌識別機和稱重測量軟件的結(jié)合實現(xiàn)了車輛的自動識別，并且避免了材料種類的混合。 通過開發(fā)相應(yīng)的軟件模塊，車牌識別集成機連接到稱重系統(tǒng)，然后將車輛安裝在需要稱重橋架，倉庫等的位置。 車輛稱重時，車牌識別機自動識別車牌號，并將相應(yīng)的測量信息上載到稱重測量軟件中，以有效控制工廠中每輛車的動態(tài)，并確保車輛不進入 在裝卸物料時，錯誤的倉庫會導(dǎo)致混合情況。  
 2.車牌識別機和智能道閘，在確保車輛*重錘后，為避免同時發(fā)生多輛車的錯誤，是單車系統(tǒng)，當車牌 車牌識別機識別車輛在獲得車牌信息后，車牌由車牌識別機控制。 將門和減速帶安裝在地磅前，并劃出等候區(qū)。  
當車輛未*重錘并且還有其他車輛要重錘時，其余車輛需要停放在等候區(qū)； 稱重當?shù)匕醯能囕v，然后將下一輛車輛從等候區(qū)舉升到接地線圈。 觸發(fā)車牌識別機以捕獲車牌信息，然后提起操縱桿以釋放磅。

該軟件的其他功能：
 1）支持各種儀器的適配強大的自動測試功能解決了大多數(shù)儀器和計算機的通訊問題。 稍加訓(xùn)練后，用戶即可使用該功能在對手身上測試儀器并確定測試數(shù)據(jù)。 該軟件還提供了各種通用的儀器端口參數(shù)（如紙質(zhì)，托萊多，耀華等），用戶可以直接選擇。  
 2）簡單的操作和記錄功能在計算機屏幕窗口中會自動彈出時間，日期，車號和貨物名稱。 卡號用于識別。 無需手動輸入中文，操作簡單方便。 該軟件可以自動區(qū)分重型和空車。 在兩周的時間內(nèi)，同一車輛可以在其他任何車輛中稱重。  
 3），英鎊格式是自己設(shè)計的。 除了提供固定比例的打?。ㄋ剑饺睾痛怪比兀?，用戶還可以根據(jù)自己的需求設(shè)計所需的額度。該軟件提供了報告格式設(shè)計模板，允許用戶自己設(shè)計所需磅數(shù)。  
 4）權(quán)限管理系統(tǒng)用戶分為超級用戶（系統(tǒng)管理員）和授權(quán)用戶。 超級用戶負責管理整個系統(tǒng)； 超級用戶授權(quán)該授權(quán)用戶執(zhí)行每個模塊的功能，例如輸入，修改和查詢相關(guān)信息。 機密性很強。 替換用戶可以再次登錄而無需離開系統(tǒng)。  
 5），數(shù)據(jù)維護功能維護，修改，刪除和其他基本數(shù)據(jù)庫（汽車皮膚信息，貨物名稱，規(guī)格，接收單位，交貨單位，運輸單位，備用字符，訂單信息）。  
 6），界面漂亮的屏幕背景可以任意選擇。  
 7），可以自定義菜單，字段，界面，可以選擇功能，例如，可以使用紅外線或選擇手動稱量，以防止客戶在某些情況下靈活選擇。  
 8），該軟件支持MSAccess數(shù)據(jù)庫和SQLserver2000，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)稱重，局域網(wǎng)查詢和匯總等網(wǎng)絡(luò)管理，可以定義兩個數(shù)據(jù)庫。 基本數(shù)據(jù)庫可以導(dǎo)出Excel表格文件或文本文件進行導(dǎo)入或?qū)С?，方便企業(yè)其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。  
 9），具有打印多種格式的報告等功能，可以打印出工作報告，日常報告或用戶要求的其他打印格式，報告可以自定義，表格格式由用戶提供 投標人可以自定義修改，通用查詢和統(tǒng)計功能，可以在任何時間或時間段查詢數(shù)據(jù)，并具有多種數(shù)據(jù)查詢方式，操作方便，快捷，有效。 它具有累積或減少重量，數(shù)量和行程次數(shù)的功能。  
 10），每個電子汽車衡都有語音提示和IC卡讀卡器設(shè)置。 自動收集儀表的重量，并自動保存記錄，而無需人工干預(yù)。 有了卡片，就會有視頻，并且圖像會與稱重數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)地顯示，保存和發(fā)聲。

系統(tǒng)功用
?  能對靜態(tài)和低速通過的車輛進行稱量。
?  能對車輛進行自動分離。
?  能檢測車輛軸（組）重、總重、軸數(shù)、軸型、車型、檢測時刻等車輛數(shù)據(jù)，表面可實時閃現(xiàn)檢測效果。自動識別車輛的軸數(shù)、軸型。
?  稱重系統(tǒng)軟件能在系統(tǒng)死機時自動重新啟動。
?  能通過稱重接口將稱重信息上傳到車道收費計算機。
?  當車輛不*退出（未收頭）并且再進入時，稱重設(shè)備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據(jù)。
?  當車輛不*進入（未收尾）并退出時，稱重設(shè)備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據(jù)。
?  當車輛不*倒車（未收尾，未收頭）并進入時，稱重設(shè)備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據(jù)。
?  系統(tǒng)具備車輛接連通過功用。
?  稱重表面具有液晶閃現(xiàn)屏，上可中文閃現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)，檢測數(shù)據(jù)，便于校準和調(diào)試。
?  稱重渠道表面應(yīng)采納恰當?shù)姆阑椒?，防止車輛打滑或因稱重渠道表面結(jié)冰失掉控制。
?  具有選用接連過車形式，即車輛可接連通過稱重控制區(qū)，不需要人工干預(yù)，系統(tǒng)能夠自動判定駛?cè)?、駛出稱重區(qū)域車輛數(shù)，并且能準確計量接連通過的每輛車的數(shù)據(jù)。
?  支撐一車一桿通過形式，即每次只能有一輛計重貨車駛?cè)敕Q重渠道區(qū)域，前車完結(jié)通行費交納駛離車道后，后車方可進入稱重渠道區(qū)域。
?  能夠?qū)ΤL車輛進行準確計重。

浙江寧波100噸地磅前后道閘車輛識別系統(tǒng)