柴油三噸叉車(chē)秤（不限品牌和噸位精度高）    叉車(chē)秤是一種用于倉(cāng)庫(kù)車(chē)間的液壓手動(dòng)叉車(chē)稱重工具。在叉車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了具有特殊模壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊和顯示器計(jì)劃的稱重產(chǎn)品。同步稱重和貨物轉(zhuǎn)移很方便，以提高工作能力。
    它是由碳素鋼制成的原材料，所有鋼絲表面都經(jīng)過(guò)處理，具有令人滿意的防水和防腐蝕的場(chǎng)合；特殊的模具沖壓結(jié)構(gòu)體，配備4個(gè)特殊的不銹鋼特殊傳感器，使安裝好的模塊與主體有機(jī)結(jié)合。防水接線盒配有不銹鋼顯示屏。結(jié)構(gòu)寧?kù)o，外觀漂亮。整個(gè)秤的防水防腐蝕功能*。

叉車(chē)改裝（4種不同改裝）規(guī)格及參數(shù)
備注：改裝方式不一樣，價(jià)格也不一樣。
1、有線式改裝秤
2、無(wú)線式改裝秤
3、藍(lán)牙式改裝秤
4、油壓式改裝秤

柴油三噸叉車(chē)秤（不限品牌和噸位精度高）特點(diǎn)：
直接壓力受力，安裝美觀，*
靜態(tài)0.2%，動(dòng)態(tài)小于0.5%國(guó)家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)，用于碼頭等礦業(yè)結(jié)算。
靜態(tài)起斗出數(shù)稱重，動(dòng)態(tài)直接大起大落稱重
和日常耗油量*
不改變車(chē)的使用壽命。
45°斜面智能鍵盤(pán)操作，自動(dòng)累加重量。單次重量顯示，具有聲光報(bào)警提示。具有夜光燈照明。
無(wú)溫度影響，一次標(biāo)定成功，以后不存在不必要的來(lái)回維護(hù)費(fèi)用
8個(gè)擴(kuò)展通道（選配），臨時(shí)切換，獨(dú)立計(jì)算
載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。

傳感器說(shuō)明：
    1.稱重傳感器：通常，使用傳感器代替銷(xiāo)釘來(lái)達(dá)到稱重的目的。該計(jì)劃對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性有很高的要求。因此，在實(shí)踐中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)諸如精度低，設(shè)備更換不便，甚至安全事故等不良現(xiàn)象，因此一直沒(méi)有得到推廣。
    2。壓力傳感器：
    通過(guò)將液壓轉(zhuǎn)換為裝載桶的重量來(lái)結(jié)束稱量操作。修改方便快捷。與稱重傳感器相比，設(shè)備的測(cè)量精度大大提高，并確保了安全功能。
    3。壓力變送器
    傳感器輸出mV信號(hào)，而小信號(hào)在傳輸和處理過(guò)程中僅受到干擾。計(jì)算出的重量略有疏忽，并且對(duì)毛邊部分的要求相對(duì)較高。難以高精度地應(yīng)用該系統(tǒng)。變送器很好地處理了這些問(wèn)題。它具有很強(qiáng)的抗干擾能力和較大的輸出信號(hào)（通常為4?20mA或0-10VDC，0-5VDC），大大降低了信號(hào)處理和零件閃爍的要求。系統(tǒng)的準(zhǔn)確性也相應(yīng)提高。