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無(wú)人值守汽車(chē)衡 地磅車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)

無(wú)人值守汽車(chē)衡 地磅車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)地磅稱重體系介紹:
1、使用高清的車(chē)牌辨認(rèn)技能,由設(shè)備服務(wù)器收集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作;
2、使用智能化道閘技能,由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其完成自動(dòng)化的動(dòng)作;
3、使用紅外對(duì)射技能,由設(shè)備服務(wù)器收集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),確保泊車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;
4、使用高清的環(huán)境攝像技能,由設(shè)備服務(wù)器收集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程,防止司機(jī)有其它不必要的操作;

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
  • 訪  問(wèn)  量:1109
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詳細(xì)介紹

無(wú)人值守汽車(chē)衡 地磅車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)地磅稱重體系介紹:
1、使用高清的車(chē)牌辨認(rèn)技能,由設(shè)備服務(wù)器收集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作;
2、使用智能化道閘技能,由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其完成自動(dòng)化的動(dòng)作;
3、使用紅外對(duì)射技能,由設(shè)備服務(wù)器收集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),確保泊車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;
4、使用高清的環(huán)境攝像技能,由設(shè)備服務(wù)器收集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程,防止司機(jī)有其它不必要的操作;
5、使用LED大屏幕及語(yǔ)音技能,由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作標(biāo)準(zhǔn),提高上地磅的效率;
6、使用高度集成的智能化自助終端,使用IC卡技能,在自助終端上刷卡,完成身份核對(duì)、保存稱重的信息、打據(jù),一起在自助終端上經(jīng)過(guò)IC可查詢歷史記載,在自助終端上配有自助求助功能,完成司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)交流,自助終端帶有環(huán)境攝像體系,有用監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程;
7、無(wú)人值守地磅稱重管理體系還帶有個(gè)人體重稱重體系,有用記載司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的改變;
8、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,一起為其它ERP、MIS、HMI等體系提供通訊接口,完成數(shù)據(jù)同享及服務(wù);
 

無(wú)人值守汽車(chē)衡 地磅車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)    ?
    1.類(lèi)財(cái)務(wù)、核算接口豐富,有用整合企業(yè)資源,售前、售后、財(cái)務(wù)辦理一步到位。車(chē)牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)包括各類(lèi)核算、財(cái)務(wù)模塊,能夠有用跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、辦理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)辦理有用交融,一切檢斤數(shù)據(jù)能夠分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢核算、核算存儲(chǔ)。
    2.車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)與智能道閘,在保證車(chē)輛*上磅后,為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅形成檢斤數(shù)據(jù)過(guò)錯(cuò),實(shí)施一車(chē)一桿準(zhǔn)則,當(dāng)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)辨認(rèn)車(chē)輛車(chē)牌信息后,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)控制道閘放行。在地磅前裝置道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
    3.車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,完結(jié)車(chē)輛的主動(dòng)辨認(rèn)、避免出現(xiàn)物資品種的混裝。經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)接入稱重系統(tǒng),然后分別裝置車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需求稱重的方位,當(dāng)車(chē)輛稱重時(shí)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)主動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中,然后有用掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài),并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),形成混裝情況。
    4.監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能夠?qū)④?chē)輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程,以及客戶需求的信息顯示在系統(tǒng)上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,便于及時(shí)了解稱重情況,也能夠經(jīng)過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖畫(huà)。

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    1.類(lèi)財(cái)務(wù)、核算接口豐富,有用整合企業(yè)資源,售前、售后、財(cái)務(wù)辦理一步到位。車(chē)牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)包括各類(lèi)核算、財(cái)務(wù)模塊,能夠有用跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、辦理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)辦理有用交融,一切檢斤數(shù)據(jù)能夠分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢核算、核算存儲(chǔ)。
    2.車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)與智能道閘,在保證車(chē)輛*上磅后,為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅形成檢斤數(shù)據(jù)過(guò)錯(cuò),實(shí)施一車(chē)一桿準(zhǔn)則,當(dāng)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)辨認(rèn)車(chē)輛車(chē)牌信息后,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)控制道閘放行。在地磅前裝置道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
    3.車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,完結(jié)車(chē)輛的主動(dòng)辨認(rèn)、避免出現(xiàn)物資品種的混裝。經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)接入稱重系統(tǒng),然后分別裝置車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需求稱重的方位,當(dāng)車(chē)輛稱重時(shí)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)主動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中,然后有用掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài),并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),形成混裝情況。
    4.監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能夠?qū)④?chē)輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程,以及客戶需求的信息顯示在系統(tǒng)上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,便于及時(shí)了解稱重情況,也能夠經(jīng)過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖畫(huà)。

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