玉林無人值守地磅車輛識別防作弊監(jiān)控系統(tǒng)玉林無人值守地磅車輛識別防作弊監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)的使用有效的防止了稱重過程中的人為操作因素，從而大大減少了企業(yè)資產(chǎn)的損失，減少了社會犯罪，過磅時車輛信息可在無人值守的情況下準確的儲存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實時抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運貨物的圖片并傳送給軟件，此時圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調出磅單時，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進貨的可靠性。

大型汽車衡結構：
♀汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。
♀焊接采用二氧化碳氣保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
♀安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。
♀上述整體及局部的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
首先地磅接線盒的原理是將多個地磅感應器的電壓信號進行并聯(lián)，然后輸出平均值傳遞給地磅儀表從而完成它的使命。當然，在使用的過程中，地磅的感應器是由四只以上構成，每只感應器的輸出靈敏度不是相同，所以在安裝地磅感應器的過程中還需調節(jié)地磅接線盒的電阻達到電壓*的目的。若地磅安裝完成四個角有微量誤差我們還可以通過調節(jié)地磅接線盒的方法使地磅四個腳*，具體操作方法是調節(jié)接線盒對應的可調電位器，也就是調節(jié)地磅感應器的輸出信號，從而使儀表顯示值與其他角顯示值*，也就是所謂的利用地磅接線盒調角差。

無人地磅系統(tǒng)優(yōu)勢
數(shù)據(jù)自動采集，減少人為干預，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，避免作弊情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
可進行遠距離讀卡，可杜絕司機利用交換卡片、車牌等作弊。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。

無人值守地磅系統(tǒng)特點
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進行遠距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利 用交換卡片、車牌等作弊。
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的*結合。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。
系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。   

實時圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能
司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場，保存重量時可以把當時的現(xiàn)場圖片一塊保存下來，二次稱重時可以調出*次稱重時的照片進行對照，對過往的車輛及司機進行監(jiān)督管理，杜絕司機的作弊行為；
每車過皮（毛）、過凈重分別保存四幅照片共八幅，照片為當時車在秤臺上,司磅員點擊重量時的照片，照片上有日期時間，以便與重量數(shù)據(jù)對照。
管理人員可以在辦公室監(jiān)控任意一個稱臺的動態(tài)畫面及實時重量信息，車上稱臺后操作人員輸入的相關車輛信息，即使還沒有進行保存，管理人員也可以監(jiān)控得到。

玉林無人值守地磅車輛識別防作弊監(jiān)控系統(tǒng)