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地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)
2023-12-20無(wú)人值守稱重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過(guò)磅效率
2023-06-19無(wú)人值守稱重系統(tǒng)讓過(guò)磅變得輕松高效
2023-06-15產(chǎn)品展示/ Product display
永州垃圾場(chǎng)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)供應(yīng)商選擇上海臺(tái)邁衡器,我們根據(jù)你的需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)!無(wú)需人工轉(zhuǎn)載自己開(kāi)發(fā)提供給用戶!
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車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)的介紹如下:
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口管理,超限違規(guī)治理,地磅稱重管理等,都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別,并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。采用人工錄入車牌方式,需要較長(zhǎng)的時(shí)間等待和增加人工的費(fèi)用,并且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等相關(guān)問(wèn)題。
使用車牌識(shí)別技術(shù)的車牌識(shí)別稱重系統(tǒng),在車輛做稱重的同時(shí)也在自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,提高了工作效率且有效避免人為因素產(chǎn)品弊端的影響。車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。結(jié)合稱重系統(tǒng),車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)一般由車牌識(shí)別一體機(jī)(一體機(jī)包含識(shí)別機(jī)、補(bǔ)光燈,立柱,對(duì)接SDK開(kāi)發(fā)包)稱重檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
無(wú)人值守地磅標(biāo)準(zhǔn)配置:
高強(qiáng)度承重磅體:U型鋼、槽鋼型、工字鋼型等鋼結(jié)構(gòu);
數(shù)字式或模擬式高精度傳感器:雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器;
數(shù)字式或模擬式不銹鋼防水接線盒;
數(shù)字式或模擬式多功能稱重顯示儀表;
電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)一套;
無(wú)人值守地磅軟件一套;電腦一臺(tái)。
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成
無(wú)人值守汽車衡無(wú)人值守地磅汽車衡、攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠燈信號(hào)、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成,硬件主要由JX0502遠(yuǎn)距離射頻讀寫器、智能控制器、射頻天線、智能卡、汽車衡、LED顯示器以及道砟機(jī)等組成,可以選配攝像系統(tǒng)
外視頻反作弊功能:
(1)視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要完成對(duì)汽車檢斤及裝卸情況監(jiān)控整個(gè)過(guò)程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲(chǔ),而且還要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能,即管理部門或人員能夠在控制中心對(duì)每個(gè)汽車衡的上述情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,為您的計(jì)量業(yè)務(wù)保駕護(hù)航,確保財(cái)產(chǎn)不受作弊行為而損失.
(2)紅外檢測(cè)系統(tǒng):在地磅的四個(gè)邊角處分別安裝紅外探測(cè)儀,能夠檢測(cè)車輛的輪胎是否超出地磅的邊界,當(dāng)超出邊界時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。該功能應(yīng)與稱重軟件實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),一旦紅外被遮擋,就暫停稱重.
(3)該系統(tǒng)可集成電動(dòng)欄桿、車道機(jī)等各類車道控制設(shè)。車道控制器主要由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、供電單元、設(shè)備控制單元及機(jī)柜組成。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)是控制器的核心設(shè)備,由多板模塊化組件構(gòu)成,供電單元為車道控制器的外圍設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備供電,控制器由電源供電,并向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、監(jiān)視器、數(shù)字硬盤錄像機(jī)攝像機(jī)等設(shè)備供電;控制單元能夠完成數(shù)據(jù)傳輸和對(duì)設(shè)備的控制功能,控制單元內(nèi)部安裝了各種傳感器、繼電器和控制及數(shù)據(jù)線路連接插件。控制單元內(nèi)安裝了兩路檢測(cè)線圈傳感器,用于對(duì)通過(guò)車輛視頻圖像的捕捉及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)車流量等功能,檢測(cè)線圈傳感器的工作頻率、靈敏度等參數(shù)均可根據(jù)需要設(shè)定。地磅的前后方分別安裝自動(dòng)檔桿,控制進(jìn)出車輛的通行。在管理人員確認(rèn)無(wú)誤后,通過(guò)計(jì)算機(jī)和控制器的配置,檔桿能夠自動(dòng)起降,無(wú)需人工干預(yù)。
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